உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் குறிப்புகள் மற்றும் உத்திகள்

உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஒரு கண்ணோட்டம்

உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் வகுப்புகள் நடைமுறையில் பெரிய உடற்பயிற்சிகளிலும் முக்கிய இடங்களாகும், பெரிய நகரங்களில், சிறப்பு சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஸ்டூடியோக்கள் வழக்கமாக ஒரு கல் தூக்கி எறியும். ஆனால் உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் நவீன ஃபிட்னஸ் வட்டாரங்களில் எங்கும் நிறைந்திருக்கும்போது, ​​ரைடிவ் டிவி நிகழ்ச்சிகளும் சைக்னிங் ஸ்டூடியோ பயிற்றுனர்கள் மற்றும் உரிமையாளர்களுக்கிடையே சுழற்சிக்கான நிகழ்ச்சிகளைக் காட்டுகின்றன- முதல் உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் வர்க்கம், ஸ்பின்னிங், 1993 வரை உண்மையில் உருவாக்கப்படவில்லை.

அதன் தொடக்கத்திலேயே, இருப்பினும்? ஓ, எப்படி திட்டம் வளர்ந்து மாறியது. கடுமையான சைக்கிள் ஓட்டுநர்களுக்கு ஒரு உள்ளரங்க பயிற்சி கருவியாக மட்டுமே இப்போது பார்க்கப்பட்டது என்னவென்றால், பீட்-அடிப்படையிலான நடனமாடல்கள் , கொலையாளி பிளேலிஸ்ட்கள் மற்றும் புகழ்பெற்ற ஆசிரியர்கள் ஆகியோருடன் ஸ்டூடியோவில் இருந்து ஸ்டுடியோவிற்கு வந்த வாடிக்கையாளர்களைப் போன்ற பிரபலமான பயிற்றுவிப்பாளர்களால் தற்போது வெகுஜன மேல்முறையீடு உள்ளது.

இதன் விளைவாக, தீவிரமான தற்காலிக அதிகாரத்தை கொண்டிருக்கும் உடற்பயிற்சி என்பது, ஒவ்வொரு புதிய தலைமுறை உடற்பயிற்சி ஆர்வலர்களுடனான குழப்பத்தைத் தராமல் இருப்பதால், பங்கேற்பாளர்கள் மீண்டும் வரவிருக்கும் உடல்நலத்தை அதிகரிக்கும் பலன்களை வழங்குகிறது.

• உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் உடற்பயிற்சிகளுக்கான அல்டிமேட் கையேடு மூலம் சவாரி செய்யுங்கள்

• உட்புற சுழற்சியுடன் எடை இழக்க முடியுமா?

உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் என்றால் என்ன?

உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் இதய செயலூக்கம் ஒரு வடிவம் ஆகும், பெரும்பாலும் ஒரு குழு அமைப்பில் வழங்கப்படுகிறது-இது சாலைச் சுழற்சியை ஒத்திருக்கிறது. உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஒரு குறிப்பிட்ட பாணியிலான பைக்கர் அம்சத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது பொதுவாக "ஸ்பின் பைக்" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, "ஸ்பின்னிங்" மற்றும் "ஸ்பின் பைக்குகள்" பிராண்ட் பெயர்களை வர்த்தகமாக்குகின்றன.

உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஒரு குழு உடற்பயிற்சி அமைப்பில் மிகவும் அடிக்கடி வழங்கப்படுகிறது, ஆனால் பல gyms ஸ்பின் பைக்குகளை தனியாக சவாரி செய்ய அணுகலாம். இது, உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் இந்த பாணியில் நிலையான பைக்கிங் மற்ற வடிவங்களில் இருந்து வேறுபட்டது ஏனெனில், இது உங்கள் சொந்த நடவடிக்கை முயற்சி முன் ஒரு சில வகுப்புகள் எடுத்து ஒரு நல்ல யோசனை.

சைக்கிள் ஓட்டுபவர் பயிற்றுவிப்பாளர்கள் உங்கள் பைக் எப்படி அமைக்க வேண்டும் மற்றும் ஒவ்வொரு சவாரி மிகவும் வெளியே செய்ய முடியும்.

உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் பற்றி தெரிந்து கொள்ள முதல் 10 விஷயங்கள்

உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல், குறிப்பாக பயிற்றுவிக்கும் தலைமையிலான குழு சைக்கிள் வகுப்புகள், உங்கள் இதய உடற்பயிற்சி அதிகரிக்க மற்றும் உங்கள் குறைந்த உடல் வலிமை மேம்படுத்த ஒரு சிறந்த வழி. எல்லா விதமான உடற்பயிற்சிகளையும் போலவே, அனைவருக்கும் இது சரியானது அல்ல. உங்கள் முதல் வகுப்புக்கு முன்னால் நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது இங்கே.

1. உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் பைக்குகள் பாரம்பரியமான நிலையான பைக்குகளிலிருந்து செயல்படுகின்றன

இது ஏற்கனவே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அது மீண்டும் குறிப்பிடுவது: உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் பைக்குகள் வடிவமைப்பு மற்றும் "உணர்வை" பாரம்பரிய நிலையான பைக்குகள் வித்தியாசமாக உள்ளன, மற்றும் இந்த வேறுபாடுகள் உங்கள் வொர்க்அவுட்டை அனுபவம் பாதிக்கும்.

ஒரு, ஸ்பின் பைக்குகள் வெளியே சைக்கிள் ஓட்டுதல் முழு அனுபவத்தை பிரதிபலிக்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது போன்ற, ஒரு நிலையான நிலையான பைக் விட சீட் குறுகிய உள்ளது, மற்றும் handlebars மற்றும் இருக்கை உங்கள் உடல் வடிவம் மற்றும் சவாரி காட்டி இடமளிக்கும் செங்குத்தாக மற்றும் கிடைமட்டமாக சரிசெய்ய முடியும்.

இந்த அடிப்படை அம்சங்களும் உன்னுடைய சாலையில் சைக்கிளில் உன்னால் முடியுமுன்னே உட்கார்ந்து அல்லது சவாரி செய்ய முடியுமா?

மிக முக்கியமாக, எனினும், பைக்குகள் இயங்கும் எப்படி வேறுபாடுகள் உள்ளன. மரபுசார்ந்த நிலையான பைக்குகள் முன்னோடி உடற்பயிற்சிகளையும், சவாரி செய்யும் அளவையும் கொண்ட மோட்டார்ஸ் மற்றும் கணினிமயமாக்கப்பட்ட அமைப்புகளைக் கொண்டிருக்கின்றன. எளிது போது, ​​இதன் விளைவாக ஒரு "clunkier" அனுபவம் ஒரு சில சவாரி ஒரு சவாரி நீக்குகிறது.

ஸ்பின் பைக்குகள், மறுபுறம், மிதிவண்டியில் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டிருக்கும் பைக் முன் ஒரு பெரிய ஃபிளைவீல் இடம்பெறுகின்றன. இந்த பொறிமுறையானது ஒரு பாரம்பரிய பைக்கைப் போன்றது, சவாரிகளின் கைகளில் மிதிவண்டியின் சக்தியை வைப்பது-அதாவது மொழியில். ரைடர் ஒவ்வொரு மிதி ஸ்ட்ரோக்கின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, அத்துடன் ஃபிளைவீலின் எதிர்ப்பையும் கட்டுப்படுத்துகிறது, இது கைப்பிடியுடன் அல்லது கைப்பிடியுடன் கைமுறையாக சரிசெய்யப்படுகிறது. இதன் விளைவாக உங்கள் சவாரி முழு கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது. நீங்கள் எந்த எதிர்ப்பும் இல்லாமல் ஒரு உடனடி மாறலாம், நீங்கள் ஒரு மலைக்குச் சவாரி செய்தால், பறவைகள் சுழற்றுவது போல், அது ஒரு பெரிய மலைக்குச் செல்வதைப் போலவே, ஒரு செங்குத்தான மலைக்கு ஏறினால், அது பெடரர்களை சுழற்ற முடியாது.

குறிப்பிடத்தக்க மற்றொரு வித்தியாசம், சாலையில் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் தங்கள் பாதையில் பைடால்களைப் பிடிக்க முடியுமென்றால், ஒரு ஸ்பின் பைக்கில் பைடால்களுக்கு "கிளிப்" செய்ய உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களின் திறனைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வித்தியாசத்தைப் பயன்படுத்தி உங்கள் சொந்த சைக்கிள் ஓட்டுதல் காலணிகள் (அல்லது ஸ்டூடியோவில் இருந்து அவற்றை வாங்குதல்) சொந்தமாக வைத்திருக்க வேண்டும், ஆனால் நீங்கள் செய்தால், அது சவாரி அனுபவத்தை மாற்றுகிறது.

அதைப் பற்றி யோசி: உடற்பயிற்சிக்கான ஒரு நிலையான பைக்கில் நீங்கள் pedaling என்றால், நீங்கள் ஒவ்வொரு பிடால் ஸ்ட்ரோக்கின் கீழ்நோக்கி "தள்ளும்" நடவடிக்கையில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறீர்கள், ஏனெனில் நீங்கள் அதை கட்டுப்படுத்த முடியும். உங்கள் கால்களை வெறுமனே "சவாரி" பைடால்களின் மேல்நோக்கி நகர்வதால், நீங்கள் கால்வாயிலிருந்து உங்கள் கால்களை தூக்கிவிட்டால், உங்கள் கால்களை இழக்க நேரிடும்.

இருப்பினும், உங்கள் கால்களை ஒரு கணுக்கால்களின் தொகுப்புடன் இணைத்துவிட்டால், அவை இப்போது பைக்கை இணைக்கப்படுகின்றன, இதனால் நீங்கள் ஒரு முழு மிதி சுழற்சியை முழுமையாக ஈடுபடுத்திக் கொள்ள முடியும், கீழ்நோக்கிய அழுத்தம் மற்றும் மேல்நோக்கி இழுக்கும் இயக்கம். இதன் விளைவாக உங்கள் சவாரி முழுவதும் சக்தி மற்றும் அதிகமான தொடை மற்றும் இடுப்பு ஈடுபாடு அதிகரித்துள்ளது.

• எப்படி SoulCycle மற்றும் Flywheel ஒருவருக்கொருவர் எதிராக ஸ்டேக்

• உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் மூலம் உங்கள் உடல் தோற்றத்தை மேம்படுத்துவது எப்படி

2. வகுப்புகள் தீவிரமானவை ... மற்றும் வியர்வை

நீங்கள் அதிக தீவிரம் உடற்பயிற்சிகளையும் ஒரு ரசிகர் இல்லை என்றால், குழு சைக்கிள் வகுப்புகள் நீங்கள் இருக்கலாம். பயிற்றுவிப்பாளர்கள் வழக்கமான எதிர்ப்பை எதிர்ப்பவர்கள் மற்றும் தீவிரத்தன்மையைக் கோருவதன் மூலம், "மலைப்பகுதி" சவாரிகளில் உங்களை அழைத்துச் செல்ல இந்த வகுப்புகள் குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பெரும்பாலும், தொடர்ச்சியான மெய்நிகர் சரிவுகளைத் தொடர்ச்சியாக, இதய-உந்தி ஒலிப்பதற்கோ, அனுபவம் சக்கரம் மற்றும் உற்சாகத்தின் கலவையாகும், அது வலிக்கிறது கால்கள் மற்றும் வியர்வை-நனைத்த உடலை நீக்கிவிடும். மற்றும் அனைத்து அந்த வியர்வை? இது ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இடத்தில் நிரம்பிய பைக்கால் ஏராளமான எண்ணிக்கையால் அதிகரிக்கிறது, பின்னர் காலாவதியான காற்றழுத்தம் மற்றும் அதிக வியர்வை உறிஞ்சும் உடல்களுடன் ஏற்றப்படுகிறது, இவை அனைத்தும் ஒரு குள்ள அனுபவத்திற்கு பங்களிப்பு செய்கின்றன.

இது சில மக்கள் ஒரு அனுபவம், மற்றும் பிற மக்கள் வெறுக்கிறேன்.

நீங்கள் அதை நேசித்தால், நல்ல செய்தி இருக்கிறது: வொர்க்அவுட்டின் சவாலான இயல்பு காரணமாக நீங்கள் 400 முதல் 600 கலோரிகளை எரிக்கலாம். சில ஸ்டூடியோக்கள் அதை விட அதிகமாக எரிக்க முடியும் என்று கூறுகின்றன, ஆனால் அந்த மதிப்பீட்டை உப்பு தானியத்துடன் எடுத்துக்கொள்ளுங்கள். நீங்கள் எரியும் கலோரிகளின் உண்மையான எண்ணிக்கை மிகவும் தனித்தன்மை வாய்ந்தது மற்றும் உங்கள் உயரம், எடை, பாலினம், தசை வெகுஜனம் மற்றும் வயது ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் வேறுபடுகின்றது, அத்துடன் நீங்கள் ஒரு வொர்க்அவுட்டிற்குள் எவ்வளவு கடினமாக உழைக்கிறீர்கள். உங்கள் உயரத்திற்கும் எடைக்கும் சிறந்த மதிப்பீட்டைப் பெற, ஒரு ஆன்லைன் கலோரி எரிக்கும் கால்குலேட்டரைப் பயன்படுத்தி முயற்சிக்கவும்.

3. ஸ்டுடியோ வகுப்புகள் ஸ்பேண்டி இருக்க முடியும்

பெரும்பாலான பெரிய gyms உறுப்பினர் குழு உறுப்பினர்களாக அல்லது ஒரு பெயரளவிலான கூடுதல் மாதாந்திர கட்டணத்திற்கு குழு குழு உடற்பயிற்சி வகுப்புகள் வழங்குகின்றன. சைக்கிள் ஓட்டுதல்-குறிப்பிட்ட ஸ்டூடியோக்களுக்கு இது கூற முடியாது. குழு சைக்கிள் ஓட்டுதல் வகுப்புகள் இந்த ஸ்டூடியோக்கள் மட்டுமே ரொட்டி மற்றும் வெண்ணெய் வடிவமாக இருப்பதால், அவை ஒவ்வொரு வகுப்பிற்கும் பிரீமியம் வசூலிக்கின்றன, பெரும்பாலும் $ 20 மற்றும் $ 35 க்கு இடையே ஸ்டூடியோ மற்றும் இருப்பிடத்தை பொறுத்து.

உங்கள் உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் பழக்கத்தில் ஒரு வாரம் $ 60 முதல் $ 100 வரை செலவழிப்பதாக நினைத்தால், நீங்கள் நொறுக்குகிறீர்கள் என்றால் நல்ல செய்தி இருக்கிறது. பெரும்பாலான சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஸ்டூடியோக்கள் ஒரு "முதல் வகுப்பு இலவச" நன்மை சில வகை வழங்குகின்றன, எனவே நீங்கள் பணத்தை அள்ளுவதற்கு முன், ஒரு பயிற்றுவிப்பாளரை அல்லது இடத்திலேயே சோதனை செய்யலாம். இந்த வகை கார்டியோவுடன் நீங்கள் காதலிக்கிறீர்களென முடிவு செய்தால் , ஸ்டூடியோ வகுப்புகளில் பணத்தை சேமிக்க வழிகள் உள்ளன.

4. முறையான படிவம் செயல்திறன் மிகவும் முக்கியமானதாகும்

அது நம்புகிறதோ இல்லையோ, ஒரு பைக் சவாரி செய்வதற்கான ஒரு சரியான மற்றும் தவறான வழியாகும், அதிக உட்செலுத்துதலில் ஒரு பைக்கை நீங்கள் சவாரி செய்யும் போது இது இருமடங்கு உண்மை. உதாரணமாக, ஏழை காட்டி முழங்கால் வலி ஏற்படலாம் ; உங்கள் பைக் மீது பெரிதாக சாய்ந்து நீங்கள் தசை நிச்சயத்தை குறைக்க கலோரி எரிக்கலாம்; ஒழுங்காக சுவாசிக்கத் தவறிவிட்டால், செயல்திறன் பற்றாக்குறை, தலைவலி மற்றும் பிற விரும்பத்தகாத அறிகுறிகளை ஏற்படுத்துவதன் மூலம், தசைகள் ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட இரத்த ஓட்டத்தை குறைக்கலாம்.

உங்கள் சொந்த தவறுகள் சிலவற்றின் அறியாதது மிகவும் சாதாரணமானது, இது உங்கள் பயிற்றுவிப்பாளரின் படிவங்களைப் படிப்பதற்கு முக்கியம், அதனால் தான். உங்கள் இடுப்புகளை சவாரி செய்யும் போது துடைக்க, மற்றும் சரியான pedaling உடற்கூறியல், நின்று நிலைப்பாட்டை எடுப்பதற்கான சரியான வழி, மற்றும் உங்கள் ஓரளவு நிர்வகிக்க சரியான வழி ஆகியவற்றைப் போன்ற வலுவான பழக்கங்களுக்கு உங்கள் படிவத்தையும் சரிபார்க்கலாம்.

5. உங்கள் பைக்கை அமைப்பதற்கு சரியான மற்றும் தவறான வழி உள்ளது

உட்புற சைக்கிள் ஓட்டும் பயன்களில் ஒன்று, உங்கள் உடலின் சட்டத்திற்கு பொருந்தும் வகையில் ஒரு பைக் கைப்பிடி மற்றும் சீட்டுகளை சரிசெய்யும் திறன். அனைத்து உடல்களும் ஒரே மாதிரி இல்லை என்பதால், இருக்கை உயரம் அல்லது கைப்பிடியின் முன்னோக்கி / பின்தங்கிய நிலைகள் ஆகியவற்றிற்கு சிறிய மாற்றங்கள் மிகவும் வசதியாகவும், பாதுகாப்பான சவாரி செய்யலாம். இந்த மாற்றங்களை சரியாகச் செய்தால், எப்போதும் உள்ளுணர்வு இல்லை. இது உங்கள் சொந்த சவாரி செய்ய தொடங்கும் முன் ஒரு சில வகுப்புகள் எடுத்து ஒரு நல்ல யோசனை காரணங்கள் ஒன்றாகும். ஒரு குழு சைக்கிள் பயிற்றுவிப்பாளராக நீங்கள் சவாரி செய்யும் முதல் சில முறைகளை உங்கள் பைக்கை சரிசெய்ய உதவுகிறது, உங்களுடைய சொந்த பொருத்தத்தை கண்டுபிடிப்பதற்கு குறிப்புகள் மற்றும் குறிப்புகள் உங்களுக்கு வழங்குகிறது.

ஒரு பெரிய சுட்டிக்காட்டி: நீங்கள் உங்கள் பைக்கை அடுத்த நிலையில் நிற்கும்போது, ​​இருக்கை உங்கள் இடுப்பு எலும்பு கிட்டத்தட்ட அதே உயரம் இருக்க வேண்டும். இது ஒவ்வொரு மிதி முறிவின் போது முழங்காலில் முழு நீளத்திற்கு அனுமதிக்கிறது.

6. சேட் வொர்த் இயல்பானது

கொஞ்ச காலமாக நீங்கள் ஒரு பைக்கில் இருந்திருந்தால், ஒரு வர்க்கத்தின் நாட்களில் உங்கள் இடுப்பு மூலம் ஒரு காயமடைந்த உணர்வைக் கண்டறிய ஆச்சரியப்படுவீர்கள். இது சாதாரணமானது. ஆரம்பத்தில் சங்கடமான நிலையில், உங்கள் உடலில் சில உடற்பயிற்சிகளைப் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ளும் உங்கள் உடலில் வளர்ந்து வரும் அதே காயம் ஏற்படுவதை நீங்கள் உணரலாம். எனினும், நீங்கள் முழுமையாக சேணம் புண் உணர்கிறேன் தவிர்க்க விரும்பினால், நீங்கள் வலி தவிர்க்கும் ஒரு சில உத்திகளை முயற்சி செய்யலாம்.

7. உட்புற சுழல் வளைவு உண்மையானது

முறையான உடற்பயிற்சிக் கோட்பாடு இருப்பதால் , உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் அறிகுறி கூட உள்ளது, குறிப்பாக குழு சைக்கிள் வகுப்புகளுக்கு வரும் போது. உதாரணமாக, வகுப்பின்கீழ் உங்கள் செல்பேசிக்கு பதிலளிக்க அல்லது உங்கள் பைக்கை துடைக்காதபடி விட்டுவிட மோசமான படிவமாக இது கருதப்படுகிறது. நீங்கள் உங்கள் முதல் வகுப்பை எடுத்துக்கொள்வதற்கு முன் அடிப்படைகளை தூக்கி எடுங்கள், நீங்கள் ஒரு புதிய ஸ்டுடியோவுக்குப் போகிறீர்கள் என்றால், பயிற்றுவிப்பாளரிடம் கேட்கவும். ஸ்டூடியோ-குறிப்பிட்ட விதிகள் முன்கூட்டியே தெரிந்திருக்க வேண்டும்.

8. உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் பல நன்மைகள் வழங்குகிறது

உங்கள் முதல் உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் வகுப்புக்குப் பிறகு, உங்கள் குறைந்த உடல் எரியும் போது உங்கள் இதய துடிப்பு அதிகரிக்கும் நடவடிக்கையின் திறனைப் பற்றி சந்தேகமே இல்லை. வகுப்புகள் மற்றும் உடற்பயிற்சிகளும் தீவிரமாக கடுமையானவை, மற்றும் இதய உடற்பயிற்சி அனைத்து வகையான, சைக்கிள் ஓட்டுதல் இதயம் மற்றும் நுரையீரல் செயல்பாடு அதிகரிக்க மற்றும் உடல் அமைப்பு மேம்படுத்த உதவும். நன்மைகள் அங்கு முடிவுக்கு வரவில்லை . உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல்:

• உயர் இரத்த அழுத்தம், வகை 2 நீரிழிவு, மற்றும் கீல்வாதம் போன்ற நாள்பட்ட மருத்துவ நிலைமைகளை குறைக்க
• நினைவகம் மற்றும் அறிவாற்றல் மேம்படுத்துதல் , அதிக பணி உற்பத்திக்கு வழிவகுக்கும்
• எடை இழப்புக்கு பங்களிப்பு
• மகிழ்ச்சியை அதிகரிக்கவும் மனநிலையை அதிகரிக்கவும்
• உங்கள் பாலியல் வாழ்க்கையை உயிர்ப்பித்தல்

சுருக்கமாக, நீங்கள் வொர்க்அவுட்டை அனுபவித்து, அதைச் சமாளிக்க தயாராக இருந்தால் (எந்தவொரு உடற்பயிற்சி திட்டத்திலும் முக்கியம் என்பது முக்கியம்), முழு ஆரோக்கியத்தையும் நல்வாழ்விற்கும் வரும் போது சைக்கிள் ஓட்டுதல் பெரிய நேரத்தை செலுத்தலாம்.

9. அனைத்து பயிற்றுனர்கள் அல்லது ஸ்டுடியோஸ் சமமாக உருவாக்கப்பட்டது

உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் போக்கு வளர்ச்சியுடன் சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஸ்டூடியோக்கள், பாணிகள், வடிவமைப்புகள் மற்றும் பயிற்றுவிப்பாளர்களின் வெள்ளப்பெருக்கு ஏற்பட்டது. எல்லாவற்றையும் போலவே, சில ஸ்டூடியோக்கள் மற்றும் பயிற்றுனர்கள் மற்றவர்களை விட சிறந்தவர்கள், சிலநேரங்களில் "சிறந்தது" என்பது தனிப்பட்ட விருப்பம். உதாரணமாக, சில ஸ்டூடியோக்கள் சத்தமாக இசை மற்றும் பீட்-அடிப்படையிலான, கிட்டத்தட்ட நடனம் போன்ற நடன வகையைச் சார்ந்துள்ளன, மற்றவர்கள் இதய துடிப்பு, RPM (நிமிடத்திற்கு சுழற்சிகள்) அல்லது வாட்களின் அடிப்படையில் பாரம்பரிய சைக்கிள் ஓட்டுதல் வடிவத்தில் அதிகம் கவனம் செலுத்துகின்றனர். அதேபோல், சில பயிற்றுவிப்பாளர்கள் தெளிவான மற்றும் மிருதுவான வற்புறுத்துதல் மற்றும் மாதிரியாக்கம் செய்கின்றனர், மற்றவர்கள் ஒரு பைக் சவாரி செய்வதற்கு இன்னும் அதிகமான "திரவ" அணுகுமுறைகளைக் கொண்டுள்ளனர் (இன்னும் மற்ற மாதிரி மோசமான வடிவம் மற்றும் மோசமான அறிவுறுத்தல்). உங்களுக்கு பிடித்த அல்லது தீர்மானித்த சைக்கிள் ஓட்டத்தை நிறுவுவதற்கு முன் பல ஸ்டூடியோக்கள் அல்லது பயிற்றுவிப்பாளர்களை முயற்சி செய்வது நல்லது அல்ல.

10. இது மிகைப்படுத்தக்கூடியது

சைக்கிள் ஓட்டுதல், வெளிப்படையாக, உடற்பயிற்சி ஆகும். இது உடல் மன அழுத்தத்தின் ஒரு தன்னார்வ வடிவம், மேலும் குறிப்பாக, இது அதிக தீவிரம் உடல் அழுத்தம் ஒரு தன்னார்வ வடிவம். இந்த காயங்கள் சாத்தியம், குறிப்பாக நீங்கள் உன்னையே கடினமாக தள்ளினால், சரியான படிவத்தை பயன்படுத்துவதில் தோல்வி, அல்லது ஓய்வு மற்றும் மீட்பு முக்கியத்துவம் புறக்கணிக்க. உங்கள் உடல் சொல்வதைக் கேட்பது முக்கியம், நீங்கள் புதியவராக இருந்தால், குறிப்பாக அதைத் தவிர்க்கவும். தசை ஏற்றத்தாழ்வுகள் , அதிகப்பயன்பாடுகளின் காயங்கள், நோய்கள் மற்றும் பிந்தைய உடற்பயிற்சிக் காயம் ஆகியவற்றை தடுக்க சில குறிப்புகள் மற்றும் தீர்வுகள் இங்கே உள்ளன:

• சைக்கிள் ஓட்டுதல் வகுப்புக்கு முன்னால் சூடாகவும் கிடைக்கும்
• உங்கள் இடுப்புகளை பெரிதாக்கிக் கொள்ளுங்கள்
• சைக்கிள் ஓட்டுனர்களுக்கு மேல் உடல் நீண்டுள்ளது
• ஒரு வலுவான கோர் விசை பயிற்சிகள்
• சைக்லிங்-தூண்டிய குமட்டலைத் தவிர்க்க எப்படி
• எப்படி உங்கள் ரைக்கு பிறகு ஃபோம் ரோல் வேண்டும்
• பிந்தைய சைக்கிள் ஓட்டுதல் "ஹாங்கோவர்"
• சைக்கிள் சுழற்சியின் முக்கியத்துவம் குளிர்ச்சியானது
• உங்கள் சவாரிக்குப் பிறகு கீழ் உடல் நீண்டுள்ளது
• பிந்தைய ஒர்க்அவுட் மீட்பு கருவிகள்

உங்கள் முதல் உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் வகுப்புக்குத் தயார் செய்வதற்கான விரைவு குறிப்புகள்

உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஒரு சுழற்சியை வழங்குவதற்கு நீங்கள் தயாராக இருப்பின், உங்கள் முதல் சவாரிக்கு முன்பாக இந்த குறிப்புகள் கருதுங்கள்.

1. முன்கூட்டியே ஒரு பைக்கை பதிவு செய்யுங்கள்

சைக்கிள் ஓட்டுதல் வகுப்புகள், குறிப்பாக பிரபலமான சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஸ்டூடியோக்களில் விரைவாக நிரப்பப்படுகின்றன. உங்களுடைய ஸ்டூடியோ பைக் முன்பதிவு கொள்கை பற்றி கேளுங்கள்-சிலர் முதலில் வந்தவர்கள், முதலில் வழங்கப்பட்ட கொள்கை, மற்றவர்கள் பங்கேற்பாளர்கள் ஒரு வாரம் முன்பே பைக்குகள் முன்பதிவு செய்ய அனுமதிக்கின்றனர். ஒரு குறிப்பிட்ட வர்க்கத்தை எடுத்துக்கொள்வதற்கு நீங்கள் கடமைப்பட்டிருந்தால், முன்னோக்கிச் செல்லுங்கள். வர்க்கம் முன்கூட்டியே நிரப்புவதால், நீங்கள் அதைத் தவிர்க்காமல் இருப்பதை மட்டுமல்லாமல், நீங்கள் உங்கள் வகுப்பின்கீழ் சவாரி செய்யும் எந்தப் பைக்கைத் தேர்வு செய்யலாம். நீங்கள் புதியவராக இருந்தால், நீங்கள் புதிதாக இருக்கின்றீர்கள்-நீங்கள் சுய உணர்வுடன் உணர்கிறீர்கள் என்றால் பின் வரிசையில் மறைக்கத் தெரிவு செய்யலாம் அல்லது பயிற்றுவிப்பாளரை இன்னும் தெளிவாகத் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், நீங்கள் முன்னால்-மையமாக இருக்க முடியும். .

2. நீங்கள் வகுப்பிற்கு எதையும் கொண்டு வர வேண்டும் எனக் கேளுங்கள்

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், உங்களுடைய சொந்த உடல் மற்றும் ஒரு பாட்டில் நீர் விட ஒரு சைக்கிள் ஓட்டுதல் வர்க்கத்திற்கு இன்னும் எதையும் கொண்டு வரவில்லை, ஆனால் புதுவியாளர்களுக்கான ஆலோசனைகள் இருந்தால் ஸ்டூடியோவைக் கேட்பது நல்லது. உதாரணமாக, நீங்கள் மெல்லிய ஷார்ட்ஸை அணிந்துகொள்வது அல்லது வசதியாகவும் உலர்வாகவும் இருக்கும் ஒரு சிறிய வியர்வைக் கரையைக் கொண்டுவர பரிந்துரைக்கலாம்.

3. நீ செல்வதற்கு முன் எரியும்

காலியாக வயிற்றில் ஒரு குழு சைக்கிள் வகுப்பில் கலந்து கொள்ள விரும்பவில்லை. கடுமையான உடற்பயிற்சிகளால் உங்கள் உடலுக்கு மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது, நீங்கள் வர்க்கத்திற்கு முன்பு சாப்பிட தவறினால், ஒருவேளை நீங்கள் பலவீனமான மற்றும் சோர்வாக உணர்கிறீர்கள்.

வகுப்புக்கு சுமார் ஒரு மணி நேரம் சுமார் 30 நிமிடங்கள், நீங்கள் ஒரு சிறிய உணவை உண்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள். உதாரணமாக, அரை வேர்க்கடலை வெண்ணெய் சாண்ட்விச், ஒரு புரத பார், அல்லது ஒரு வாழை மற்றும் துண்டு சரம் துண்டு சாப்பிட முடியும்.

நீங்கள் அதில் இருக்கும்போது, ​​ஹைட்ரேட்டை மறக்க வேண்டாம். வகுப்பிற்கு முன்னால் உள்ள ஒரு கப் தண்ணீரில் ஒரு குவளையை குடிக்க வேண்டுமென்ற நோக்கத்துடன், நீங்கள் ஒரு தண்ணீருடன் பாட்டில் எடுத்துக் கொண்டு, சவாரி செய்யுங்கள். ஒவ்வொரு ஆண்டும் 10 முதல் 15 நிமிடங்களுக்கு நீரின் பல அவுன்ஸ் தண்ணீரை குடிக்கச் செய்வது நல்லது.

4. ஆடைகள் ஒரு மாற்றம் பேக்

உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் வகுப்புகள் வியர்வை, வியர்வை விவகாரங்களாகும் என்பதை நினைவில் கொள்க வியர்வை-நனைத்த ஆடை அணிந்துகொண்டிருக்கும் சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஸ்டூடியோவில் இருந்து வீட்டிற்கு ஓட்டுவதை விட மோசமான அல்லது சங்கடமான ஒன்றுமில்லை. உங்கள் சவாரிக்குப் பிறகு துணிகளை மாற்றிக் கொள்ளுங்கள் ... சுத்தமான உள்ளாடைகளை மறக்காதீர்கள்!

5. பயிற்றுவிப்பாளரிடம் உங்களை அறிமுகப்படுத்துங்கள்

பயிற்றுவிப்பாளர்களுக்கு உதவுங்கள். அவர்கள் உங்களை அறிந்து கொள்ள விரும்புகிறார்கள். நீங்கள் வர்க்கத்திற்கு புதியவராக இருந்தால் அவர்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். நீங்கள் வசதியாக உணர விரும்பினால், நீங்கள் திரும்பி வர விரும்புவீர்கள். சிறிது ஆரம்பத்தில் வர்க்கத்தை நீங்கள் காண்பிப்பதும், உங்களுடைய பயிற்றுவிப்பாளரை உங்களை அறிமுகப்படுத்துவதும் உங்கள் முழு அனுபவமும் நன்றாக இருக்கும். உங்கள் சைக்கிளை அமைப்பதற்கான உதவியை கேட்கவும், நீங்கள் சவாரி செய்வதற்கு முன்பாக ஏதாவது தெரிந்திருந்தால், தனிப்பட்ட கருத்துக்களைப் பற்றி நீங்கள் எவ்வாறு உணரலாம் என நீங்கள் கேட்கலாம். உதாரணமாக, புதிய வகுப்புத் தோழர்களை நீங்கள் புதிதாகத் தெரிந்து கொள்ள விரும்பவில்லை என்றால், பயிற்றுவிப்பாளரை உங்களிடம் கவனத்தை ஈர்க்கவோ அல்லது வர்க்கத்தின் போது நீங்கள் திருத்தவோ வேண்டாம்.

ஒரு வார்த்தை இருந்து

உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் இதய உடற்பயிற்சி அதிகரிக்க மற்றும் குறைந்த உடல் தசைநிறைவு அதிகரிக்க ஒரு சிறந்த வழி, ஆனால் ஒரு நல்ல சமநிலை பயிற்சி வழக்கமான பயிற்சி மற்ற வடிவங்களில் கலந்து ஒரு நல்ல யோசனை. உங்கள் கால அட்டவணையில் யோகா, வலிமை பயிற்சி, அல்லது பிற குழு உடற்பயிற்சி வகுப்புகள் சேர்த்து, நெகிழ்வு மற்றும் தசை வலிமை போன்ற உடற்பயிற்சி மற்ற பகுதிகளில் அதிகரிக்கும் போது நீங்கள் அதிக பயன்பாட்டு காயங்கள் உங்கள் வாய்ப்பு குறைக்க வேண்டும்.

> ஆதாரங்கள்:

> பியானோ ஏ, பெல்லாஃபியோர் எம், பட்டுக்ளியா ஜி, பியோலி ஏ, கேராமாஸா ஜி, ஃபரினா எஃப், பால்மா ஏ. "இன்டர்நெட் சைக்கிள் ஆஃப் இன்டோர் சைக்கிள் சைக்கிள் டிசைன் இன் டீன்டனரி எடைபெற்ற பெண்கள்." விளையாட்டு மருத்துவம் மற்றும் உடலியல் உடற்திறன் பற்றிய ஜர்னல் . http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/20585293. தொகுதி 50 வெளியீடு 2. 2010.

> Lambourne K, Tomporowski P. "அறிவாற்றல் பணி செயல்திறன் மீது உடற்பயிற்சி தூண்டிய விழிப்புணர்வு விளைவு: ஒரு மெட்டா-திருத்தம் பகுப்பாய்வு." மூளை ஆராய்ச்சி. http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/20381468. 2010.

> பீட்டர்சன் பி, ஹேஸ்டிங்ஸ் பி, கோட்ச்சால் ஜே. "உயர் தீவிரத்தன்மை இடைவெளி சைக்கிள் பயிற்சி பெற்றவர்களிடம் உடல் நலத்தை மேம்படுத்துகிறது." உடற்பயிற்சி ஆராய்ச்சி இதழ். http://fitnessresearch.edu.au/journal-view/high-intensity-interval-cycling-improves-physical-fitness-in-trained-adults-151. தொகுதி 5 எண் 1. 2016.

> ஸாபோ ஏ, காஸ்பர் ஸி, கிஸ் என், ரேடவான்வி ஏ. மன ஆரோக்கியம் இதழ். http://www.tandfonline.com/doi/abs/10.3109/09638237.2015.1019053. தொகுதி 24 வெளியீடு 3. 2015.

> வால்லே வி, மெல்லோ டி, எஸ் ஃபோர்ட்ஸ் எம், டான்டாஸ். "உடல் அமைப்பு மற்றும் சீரம் லிப்பிடுகளில் உணவுடன் தொடர்புடைய உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் விளைவுகள்." பயோமெடிக்கல் மனித கினீடிக். http://www.degruyter.com/view/j/bhk.2009.1.issue--1/v10101-009-0004-z/v10101-009-0004-z.xml. தொகுதி 1, பக்கங்கள் 11-15. 2009.