அந்த அச்சங்களை நன்மைக்காக ஓய்வெடுக்க இங்கே எப்படி இருக்கிறது
இது பெண்கள் உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் பற்றி பெரிய கவலைகள் ஒன்றாகும்; சில நேரங்களில் இது இந்த உயர்-ஆக்டேன் உடற்பயிற்சிகளுக்கு ஏற்றபடி தடுக்கிறது: பருமனான தொடைகள் வளரும் என்ற அச்சம். கிரகத்தின் சில பெண்கள் தடிமனான தொடைகள் வளர வேண்டும் மற்றும் முக்கிய ஊடகங்கள் உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் சங்கத்தின் நிறுவனர் ஜெனிபர் சேஜ் கூற்றுப்படி, உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் உங்களுக்கு அபாயகரமான கால்கள் கொடுக்கும் எச்சரிக்கைகள் மூலம் இந்த அதிர்ச்சியை உண்டாக்கின.
இங்கே உண்மை தான்: இது பல காரணங்களுக்காக நடக்கும் சாத்தியம் இல்லை. ஒன்றுக்கு, பருமனான தசை வெகுஜனத்தை உருவாக்கக்கூடிய ஆற்றல் ஒரு நபரின் காரியமாக இருக்கிறது, அது மரபணு காரணிகளை மிகவும் சார்ந்து இருக்கிறது; பெரும்பாலான பெண்கள் வெறுமனே எடை பயிற்சி கூட தங்கள் தசைகள் வரை அதிகரிக்க அனுமதிக்கும் என்று டெஸ்டோஸ்டிரோன் அளவு இல்லை. இன்னொரு விஷயம், உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் உடற்பயிற்சிகளோடு, நீங்கள் ஒரு மலையை ஏறும் போது நீங்கள் எதிர்ப்பின் நியாயமான அளவைத் தள்ளிப் போடுகிறீர்களே, அதே நேரத்தில் நிமிடங்களுக்கு ஒருமுறை நீடித்திருக்கும், பொதுவாக இந்த குறுகிய காலப்பகுதி நீடிக்கும். பெரிய குவாட் தசைகள் கட்ட போதுமான நேரம். வேகம் மற்றும் சகிப்புத்தன்மை கட்டமைப்பதற்காக, ஓய்வு நேரம், நீடித்த எதிர்ப்பை எதிர்த்து, வேகமான வேகத்தில் நீ pedaling வேண்டும்.
ஒரு நிஜ வாழ்க்கையின் உண்மையான காசோலைக்கு, தொழில்முறை சாலைச் சைக்ளிக் வகைகளின் வகையை கருத்தில் கொள்ளுங்கள்: அவர்கள் மெலிந்த பக்கத்தில் இருப்பதோடு, அவர்களின் கால் தசைகள் நன்கு வரையறுக்கப்பட்டு, ஒருவேளை கூட உறிஞ்சப்பட்டாலும், அவை நிச்சயமாக "பருமனானவை" அல்ல. இதற்கு காரணம், ஸ்பின்னிங் ® பிராண்டிற்கு சொந்தமான மற்றும் உரிமளிக்கும் மேட் டோக் ஆக்லெடிக்ஸ், இன்க் இன் கல்வி இயக்குனரான ஷானன் லிஞ்ச், பி.எச்.டி படி: தீவிரமான சைக்கிள் ஓட்டுதல் மிக அதிகமான ஆக்ஸிஜனேற்ற கிளைகோலிடிக் தசை நார்களைக் கொண்டிருக்கும், ஒரு நீண்ட காலத்திற்கு மிதிவண்டி, மிதிவண்டி வேகமாக, மற்றும் விரைவாக சோர்வாக இல்லாமல் சரியான தருணங்களில் ஆற்றல் வெடிக்கும் ஒரு ரைடர், அவர் விளக்குகிறார்.
கடுமையான தசை நார்களைத் தொடர்ந்து தொடர்ந்து கடுமையான எதிர்ப்பின் சுமைகளால் மட்டுமே உருவாகின்றன, மேலும் இது உட்புற சைக்கிள் ஓட்டும் பயிற்சி உடற்பயிற்சிகளுடன் விஷயங்களைப் போல் அல்ல.
உட்புற சைக்கிள் ஓட்டும் உடற்பயிற்சிகளின் நன்மைகள்
வழக்கமான உட்புற சைக்கிள் ஓட்டும் பயிற்சி உடற்பயிற்சிகளுடன் உங்கள் கால்கள் (தடிமனாக, டோனட் கேம்ஸ்), உங்கள் இதயத்துக்கும் நுரையீரலுக்கும் ஒரு பிங்-அப் பயிற்சி, ஒரு எண்டோர்பின் ரஷ் மற்றும் மனநிலையை அதிகரிப்பது, மற்றும் சுமைகள் கலோரிகள் (45 நிமிட வகுப்பில் 400 முதல் 600 வரை).
உங்கள் இலக்குகளில் ஒன்றாகும் என்றால், உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் நீங்கள் விரும்பியதை சாப்பிடுவதன் மூலம் மிகப்பெரிய கலோரிக்கு எரிபொருளை ஈடுகட்டாத வரையில் அங்கேயே உங்களுக்கு உதவ முடியும். (சில சைக்கிள் ஒட்டவீரர்கள் தங்கள் பின்-வொர்க்அவுட்டை பட்டினி கிட்ஸை ஓவர்ஸ்டைனில் காணலாம், உங்கள் சவாரிக்குப் பிறகு ஒரு ஆரோக்கியமான சிற்றுண்டியை சுத்தப்படுத்துவது நல்லது, ஆனால் பகுதி கட்டுப்பாட்டு அவசியமானது).
வழக்கமான உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் அமர்வுகளில் உண்மையில் உங்கள் உடலை சிறப்பாக மாற்றலாம். ஒரு 2010 ஆய்வில், இத்தாலியில் பலேர்மோ பல்கலைக் கழகத்திலிருந்து ஆராய்ச்சியாளர்கள் முன்னர் மன உளைச்சலுடன் இருந்தனர், அதிக எடை கொண்ட பெண்கள் 12 வாரங்களுக்கு வாரத்திற்கு மூன்று உட்புற சைக்கிள் ஓட்டும் அமர்வுகளில் ஈடுபடுகின்றனர். 36 அமர்வுகளுக்குப் பிறகு, பெண்களின் உடலின் எடை சராசரியாக 3.2 சதவிகிதம் மற்றும் உடலின் கொழுப்புகளில் 5 சதவிகிதம் இழந்தது, மேலும் அவர்கள் மெல்லிய தசை வெகுஜனத்தை 2.6 சதவிகிதம் அதிகரித்தது; இதற்கிடையில், அவர்களின் உடல் அளவீடுகள் குறைந்துவிட்டன. ஆதாரம் எண்களில் உள்ளது!
கீழே வரி: நீங்கள் உட்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் அனுபவிக்க என்றால், உங்கள் உடற்பயிற்சிகளிலும் ஈடுபடாதபடி உங்கள் பருமனான தொடைகள் உங்களைத் தடுக்காதீர்கள், குறிப்பாக உங்கள் உடலிலும் மனதிலும் பெரியதாக இருக்கும். நீங்கள் பாரிய தசைகள் உருவாக்கவில்லை என்று உறுதி செய்ய கூடுதல் மைல் செல்ல விரும்பினால், உங்கள் உட்புற சைக்கிள் ஓட்டும் பயிற்சி உடற்பயிற்சிகளையும் போன்ற Pilates மற்றும் யோகா-உங்கள் தசைகள் நீட்டிக்க வேண்டும்.
இதற்கிடையில், பைக் ஏறி, உங்கள் கவலையில் இருந்து சவாரி செய்யலாம், குறைந்த உடல் வலிமை மற்றும் பொறுமை மற்றும் பெரிய கால்கள் உருவாக்க வேண்டும் என்று தெரிந்து கொள்ளுங்கள்.